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Nie wieder liegen bleiben. In diesem Abschnitt finden Sie die modernste Batteriemanagement-Technologie für Autos, Motorräder, Wohnmobile und Lkw. Von Ladegeräten für die Garage bis hin zu leistungsstarken tragbaren Starthilfegeräten für Notfälle unterwegs.
Sie werden oft verwechselt, erfüllen aber zwei unterschiedliche Aufgaben. Hier erfahren Sie, welches Sie wählen sollten:
Das Auto oder Motorrad wird wochenlang nicht benutzt (Winter/Urlaub). Das Erhaltungsladegerät wird an die Steckdose und die Batterie angeschlossen: Es sendet kontrollierte Stromimpulse, um die Batterie in gutem Zustand zu halten, ohne sie zu überlasten.
Pulse-Tronic-Technologie: Unsere modernen Modelle (z. B. Telwin, Deca) erkennen, ob es sich um eine Blei-, Gel- oder AGM-Batterie handelt (Start&Stop) und passen die Ladekurve automatisch an.
Sie drehen den Schlüssel, aber der Wagen springt nicht an und Sie müssen sofort los. Der Booster ist eine tragbare „Superbatterie“, die Sie an die Anschlüsse anschließen, dem Wagen Starthilfe geben, ihn starten und in den Kofferraum legen. Er lädt die Batterie nicht auf, bringt Sie aber nach Hause oder zum Autoelektriker.
Überprüfen Sie immer die Amperezahl (Ah) Ihrer Batterie:
Moderne Fahrzeuge mit Start-Stopp-System sind mit Spezialbatterien (AGM oder EFB) ausgestattet.
Verwenden Sie für diese Batterien keine alten, nicht intelligenten Ladegeräte mit Transformatorfunktion: Sie bergen die Gefahr, die Bordelektronik zu beschädigen. Wählen Sie immer ein Ladegerät, das ausdrücklich als „AGM-/Start-Stop-kompatibel“ gekennzeichnet ist.
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