Comparato Microdiam: Válvulas motorizadas compactas

La solución ideal para el aire acondicionado zonificado

Problema: En los sistemas de aire acondicionado modernos (p. ej., oficinas y hoteles), las unidades fan coil se ocultan en falsos techos o nichos diminutos. Las válvulas tradicionales son demasiado voluminosas y los cabezales electrotérmicos (los de cera) son lentos y suelen atascarse.

Solución: La válvula motorizada Microdiam combina la velocidad y la potencia de un motor eléctrico con la compacidad necesaria. Al ser una válvula de bola, al abrirse, garantiza el 100 % del caudal, mejorando la eficiencia térmica de la terminal y reduciendo el ruido del agua.

Microdiam vs Diamant 2000: ¿cuál es necesario?

Aunque el principio de funcionamiento es similar, las diferencias son dimensionales:
🔹 Diamant 2000: Para salas de calderas, tuberías verticales y de 1" a 3". Alto torque.
🔹 Microdiam: Para terminales (ventiloconvectores), colectores de suelo y tuberías de 1/2" y 3/4". Par adecuado para válvulas pequeñas.
¡Siempre verifique la conexión del servo si solo va a reemplazar el motor!

Preguntas frecuentes sobre Microdiam

1. ¿Puedo utilizar el Microdiam en lugar de una válvula termoeléctrica (cabezal)?

Sí, y es una gran mejora. La válvula electrotérmica tarda de 3 a 4 minutos en abrirse, mientras que la Microdiam solo tarda unos segundos (por ejemplo, 30-60 segundos). Además, la Microdiam no es tan sensible a la suciedad como las válvulas de pistón. Solo asegúrese de tener suficiente espacio y el cableado correcto (la Microdiam requiere fase, neutro y tierra, o fase fija y fase controlada, según el modelo).

2. ¿Existe una versión de 3 vías?

Sí, la serie Microdiam es muy popular en su versión con desviador de 3 vías . Es esencial en los fan coils para desviar el agua al bypass cuando la unidad está apagada, manteniendo así la circulación en el circuito principal.

3. ¿Se puede reemplazar el motor sin drenar el sistema?

Por supuesto. Como con todas las válvulas Comparato, el servomotor (la parte eléctrica) está separado del cuerpo de la válvula (la parte hidráulica). Puedes desenroscar/desconectar el motor defectuoso e instalar el nuevo sin tocar las tuberías ni derramar agua.