Arexons motorsild originale rossa guarnizione siliconica 60 gr cod. 0096
- La "Pasta Rossa" Originale: Il sigillante siliconico più famoso e utilizzato in meccanica, sinonimo di affidabilità assoluta.
- Alta Temperatura (+300°C): Formulato per resistere a picchi di calore estremo dove i normali siliconi falliscono (testate, scarichi, termostati).
- Guarnizione Universale: Sostituisce qualsiasi guarnizione preformata. Si adatta a superfici irregolari garantendo tenuta stagna.
- Multiuso (Auto & Casa): Perfetto per motori (coppe, differenziali) ma anche per impianti industriali, caldaie, stufe e sportelli di forni domestici.
- Resistenza Chimica: Non teme acqua, liquido refrigerante, oli caldi e agenti atmosferici.
Il mito delle guarnizioni liquide: quando il gioco si fa caldo, i professionisti scelgono Motorsil D.
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Arexons Motorsil D: La Regina delle Guarnizioni
C'è un motivo se in ogni officina d'Italia trovi un tubetto rosso. Arexons Motorsil D (Cod. 0096) è l'elastomero siliconico monocomponente che ha fatto la storia della meccanica. Se devi sigillare una parte sottoposta a forte calore, la semplice "pasta nera" non basta: ti serve la resistenza estrema della Pasta Rossa Originale.
Perché scegliere Motorsil D e non un silicone qualunque?
La sua formula acetica "HT" (High Temp) è studiata per condizioni critiche:
- Resistenza Termica Superiore: Mantiene la sua elasticità da -70°C fino a punte di +300°C. Non si cristallizza, non si crepa e non brucia.
- Effetto "Vulcanizzante": A contatto con l'umidità dell'aria, si trasforma in una gomma tenace e adesiva che sigilla accoppiamenti meccanici, termostati, carter ingranaggi e collettori di aspirazione.
- Anche per uso domestico: Grazie alla sua resistenza al calore, è il prodotto definitivo per incollare le guarnizioni dei vetri dei forni domestici, flange di stufe a pellet o raccordi di caldaie.
- Autolivellante: Penetra nelle micro-porosità del metallo creando una "saldatura fredda" impossibile da ottenere con guarnizioni in carta o sughero.
Istruzioni per l'uso
- Rimuovere accuratamente i residui della vecchia guarnizione.
- Sgrassare le superfici con un solvente (la pulizia è fondamentale per l'adesione).
- Applicare un cordolo di Motorsil D su una delle due parti.
- Attendere circa 5-10 minuti affinché il prodotto inizi a reticolare (formazione pelle superficiale).
- Unire le parti e serrare. Non stringere eccessivamente subito: lasciare che il prodotto faccia spessore.
- L'indurimento completo si raggiunge dopo 24 ore.
Domande Frequenti
Resiste alla benzina verde?
NO. Come tutti i siliconi acetici, il Motorsil D si rigonfia e perde tenuta se immerso nella benzina. Non usarlo per carburatori, rubinetti serbatoio o pompe benzina. È invece perfetto per olio e antigelo.
Posso usarlo per incollare il vetro del forno di cucina?
Sì, è un uso classico di questo prodotto. Assicurati di pulire bene il vetro e il metallo prima di applicarlo e lascia asciugare per 24 ore a sportello aperto prima di riaccendere il forno.
Che differenza c'è con il Motorblack (Nero)?
Il Rosso (Motorsil D) è specifico per alte temperature (fino a 300°C) ed è più tenace. Il Nero (Motorblack) è specifico per la massima resistenza agli oli sintetici e arriva a 240°C, con un vantaggio estetico su motori neri.
È verniciabile?
No, il silicone non è sovraverniciabile (la vernice non attacca e scivola via). Se devi verniciare il pezzo, fallo prima di applicare la guarnizione o usa sigillanti acrilici/poliuretanici (che però non resistono a queste temperature).
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