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L'aria compressa offre prestazioni superiori all'elettrico in termini di durata e sicurezza, ma richiede il giusto abbinamento con il compressore. Ecco cosa valutare:
Fondamentali per il cambio gomme e la meccanica.
Attacco: Solitamente 1/2" per auto, 3/4" o 1" per camion.
Coppia (Nm): Per un'auto standard serve una pistola che sviluppi almeno 600-800 Nm in svitatura per sbloccare bulloni ossidati.
Questi utensili consumano molta aria perché lavorano in continuo. Sono ideali per carrozzeria perché, non avendo motore elettrico, sono leggere e non stancano il braccio anche dopo ore di carteggiatura.
Prima di acquistare, controlla il dato Consumo d'aria (l/min) dell'utensile.
1. Devo mettere l'olio nell'utensile?
ASSOLUTAMENTE SÌ. Il motore pneumatico va lubrificato quotidianamente. Puoi inserire qualche goccia di olio specifico per utensili pneumatici direttamente nell'attacco dell'aria prima di iniziare, oppure installare un oliatore automatico sulla linea.
2. Perché la pistola gira ma non ha forza?
Spesso il problema non è la pistola, ma il tubo dell'aria. Se usi un tubo a spirale troppo sottile (diametro interno 6mm) su una pistola potente, l'aria non passa abbastanza velocemente ("strozzatura"). Per avvitatori potenti usa tubi con diametro interno di almeno 8mm o 10mm.
3. Che pressione devo impostare?
La pressione standard di esercizio per quasi tutti gli utensili pneumatici è 6.3 Bar (90 PSI). Lavorare a pressioni più basse riduce le prestazioni; lavorare a pressioni troppo alte usura precocemente le guarnizioni interne.
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