Joint d'étanchéité en silicone noir Arexons 5552 ml 70 cod. 0075
- Double action (adhésif et mastic) : ce produit assure à la fois l’étanchéité et possède un fort pouvoir adhésif. Idéal pour le collage de moulures, de profilés et de pièces soumises à des vibrations.
- Spécifique pour la carrosserie et le nautisme : Formulé pour résister aux agents atmosphériques, à l'eau (douce et salée), au gel et surtout aux rayons UV (ne se décolore pas et ne craquelle pas au soleil).
- Neutre et inodore : Technologie alcoxy à faible module. Sans odeur et non corrosif pour les métaux et la peinture, il est sans danger même pour les surfaces délicates.
- Multi-matériaux : Adhère parfaitement au verre, à la céramique, à l'acier, à l'aluminium, aux plastiques rigides (ABS, PVC), au bois et au polycarbonate.
- Élasticité permanente : conserve sa flexibilité au fil du temps, absorbant la dilatation thermique et les mouvements structurels sans se détacher.
Le produit noir « tout-en-un » pour réparer, coller et sceller l'extérieur et l'intérieur de votre véhicule.
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Mastic d'étanchéité Arexons Seal 5552 : Le mastic étanche aux intempéries
Vous avez une fuite d'eau au niveau de votre pare-brise ? Le joint de votre portière est décollé ? Ou vous devez réparer une grille d'aération ? **Le mastic Arexons 5552 (code 0075)** est la solution professionnelle idéale pour la carrosserie, mais aussi indispensable pour la maison et le bateau. Contrairement aux silicones pour moteurs, ce produit est conçu pour **résister aux intempéries**.
Pourquoi choisir Seal 5552 plutôt que Motorblack ?
Alors que Motorblack est spécifiquement conçu pour l'huile moteur et la chaleur, Seal 5552 est le champion de l'**étanchéité structurelle et climatique** :
- Adhésif puissant : Son pouvoir adhésif est supérieur. Il est idéal pour fixer les rétroviseurs extérieurs (sur plastique), les ailerons légers, les plaques d'immatriculation et les garnitures de pare-chocs en caoutchouc.
- Étanchéité des vitres et des phares : Il s’agit du produit standard pour l’étanchéité des phares en polycarbonate, des hublots de bateaux ou pour la réfection des pare-brise, garantissant une étanchéité complète.
- Faible module d'élasticité : cela signifie que le silicone est très élastique et souple. Si les matériaux collés bougent (par exemple, en raison de la dilatation thermique en été et en hiver), le silicone s'étire sans se déchirer.
- Sans danger pour les matériaux : étant un silicone neutre, il ne tache pas les miroirs et ne fait pas rouiller les tôles non peintes.
Applications typiques
- Étanchéité des toits ouvrants et des fenêtres.
- Collage des prises d'air et des passages de roue.
- Réparation des joints de porte déchirés.
- Joint d'étanchéité du feu arrière pour éviter la condensation.
- Applications dans les secteurs nautique et du camping (étanchéité).
Instructions d'utilisation
- Les surfaces doivent être propres, sèches et dégraissées (utiliser un nettoyant ou un dégraissant anti-silicone).
- Percez l'opercule du tube avec l'arrière du bouchon et vissez l'embout.
- Coupez la buse à 45° à la largeur souhaitée.
- Appliquez le produit. Pour l'assemblage, pressez les pièces l'une contre l'autre et fixez-les avec du ruban adhésif jusqu'à séchage complet.
- Formation de la peau en 10 à 20 minutes. Durcissement complet en 24 heures.
Foire aux questions
Puis-je l'utiliser pour coller le rétroviseur intérieur sur la vitre ?
Non. Pour le rétroviseur central (métal sur verre), il vous faut une colle structurale ou anaérobie bi-composante spécifique. Le silicone étant élastique, le rétroviseur vibrerait excessivement ou finirait par se décoller.
Est-ce que ça convient pour étanchéifier le carter d'huile ?
Techniquement, ce produit est résistant à l'huile, mais pour cette application, il est préférable d'utiliser Motorblack ou Oxixix , spécialement conçus pour résister à la pression et à la chaleur du moteur. Utilisez le mastic Seal 5552 pour la carrosserie.
Peut-on le repeindre ?
Non, comme tous les silicones purs, il ne peut pas être peint (la peinture glissera). Si vous devez peindre, appliquez d'abord la peinture puis le silicone en finition, ou optez pour un mastic polyuréthane.
Est-il résistant à l'eau de mer ?
Oui, il est excellent pour une utilisation nautique (au-dessus de la ligne de flottaison), pour l'étanchéité des hublots, des presse-étoupes et des accessoires de pont grâce à sa résistance au sel et aux rayons UV.
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