Joints liquides Arexons : moteurs en silicone haute température

Joints liquides et mastics silicones Arexons

Les mastics Arexons (gamme Motorsil) sont les produits de prédilection de l'atelier pour la réalisation de joints d'étanchéité haute fiabilité sur site. Ils remplacent ou améliorent les joints préformés traditionnels en liège, papier et caoutchouc.

Pourquoi utiliser le joint liquide Arexons ?

Étanchéité parfaite : Comble les micro-imperfections des surfaces métalliques, qu'elles soient rectifiées ou non.
Résistance extrême : Formules spécifiques pour résister aux huiles chaudes, aux liquides de refroidissement et aux températures jusqu'à 300 °C.
Élasticité : Absorbe les vibrations du moteur, prévenant ainsi les ruptures ou les fuites au fil du temps.

Guide de choix : Pâtes rouges, noires ou grises ?

La gamme Arexons (System et Motorsil) propose plusieurs formulations. Choisir la bonne est essentiel pour une application réussie :

MOTORSIL D (Pâte rouge) : Un classique indémodable. Idéale pour les liaisons mécaniques soumises à de hautes températures (collecteurs d’échappement, thermostats). Elle offre une excellente résistance thermique tout en étant plus visible esthétiquement.
Joint noir (Motorsil Nero/System) : Conçu pour les moteurs modernes. Offre une résistance exceptionnelle aux huiles synthétiques et aux fortes vibrations. Idéal pour les carters d’huile et les différentiels. Discret une fois appliqué.
JOINT GRIS : Souvent spécifique aux voitures ou motos japonaises, ou lorsqu'une finition esthétique est requise et se fond avec l'aluminium du bloc moteur.

🔧 Comment appliquer correctement un joint liquide

Pour éviter de futures pertes, suivez ces 3 étapes fondamentales :

Nettoyage : Enlevez toute trace de l’ancien joint et dégraissez soigneusement les deux surfaces avec un solvant (par exemple, Fulcron ou diluant). Elles doivent être sèches et exemptes d’huile.
Application : Étalez un cordon continu d'environ 3 à 4 mm sur l'une des deux surfaces seulement, en entourant bien les trous de boulons.
Attendez : Assemblez les pièces sans les serrer excessivement immédiatement. Attendez 15 à 20 minutes pour qu’une pellicule se forme en surface, puis serrez au couple spécifié. IMPORTANT : Ne démarrez pas le moteur pendant au moins 4 à 6 heures (idéalement 24 heures) afin de permettre une vulcanisation complète.

Arexons Joints liquides

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Il y a 12 produits.

-36%

Joint en silicone noir Arexons 200 ml cod. 0099

Disponible

Distributeur automatique (sachet sous pression) : sachet sous pression spécial qui permet de distribuer du silicone avec une précision millimétrique sans utiliser de pistolet ni d’effort.
Remplace les joints : Idéal pour remplacer ou renforcer les joints en liège, en feutre, en papier et en caoutchouc de tous les moteurs.
Résistance extrêmement élevée : résiste aux huiles minérales et synthétiques, aux fluides de transmission, à l’eau, au liquide de refroidissement et aux fortes vibrations.
Température de fonctionnement : Élastique et stable de -40°C à +260°C (et jusqu'à 300°C pendant de courtes périodes).
Polyvalent : Idéal pour les carters d'huile, les couvercles de soupapes, les pompes à eau, les différentiels, les boîtes de vitesses et les boîtes de rapports.

La solution professionnelle « prête à l'emploi » pour étanchéifier votre moteur d'un simple geste du doigt.

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Joint silicone noir moteur Arexons 60 gr code 0094

Disponible

Le tube classique : le format préféré des mécaniciens pour sa praticité et sa facilité d’utilisation. Idéal pour les petits travaux et les réparations rapides.
Joint universel : Remplace ou complète tout joint préformé en liège, papier, feutre ou caoutchouc.
Résistance extrême : Une fois durci, il résiste aux huiles minérales et synthétiques, à l'essence (vapeurs seulement, pas d'immersion), à l'eau et au liquide de refroidissement.
Plage de températures : Résiste à des températures de -40 °C à +240 °C, avec des pics jusqu’à +300 °C. Idéal pour les pièces de moteur chaudes.
Ne coule pas : sa consistance thixotrope permet une application même verticale sans risque de coulures avant la pose.

L'indispensable « pâte noire » qui résout tous les problèmes d'étanchéité de votre garage.

10,89 €

17,02 €

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Arexons motorsild joint en silicone rouge d'origine 60 gr cod. 0096

Disponible

La « pâte rouge » originale : le mastic silicone le plus célèbre et le plus utilisé en mécanique, synonyme de fiabilité absolue.
Haute température (+300°C) : Formulé pour résister aux pics de chaleur extrêmes où les silicones normales échouent (collecteurs, échappements, thermostats).
Joint universel : remplace tout joint préformé. S’adapte aux surfaces irrégulières et assure une étanchéité parfaite.
Multiusage (Voiture et Maison) : Parfait pour les moteurs (carters, différentiels) mais aussi pour les systèmes industriels, les chaudières, les poêles et les portes de fours domestiques.
Résistance chimique : Résistant à l'eau, au liquide de refroidissement, aux huiles chaudes et aux agents atmosphériques.

Le mythe des joints liquides : quand la situation se complique, les professionnels choisissent Motorsil D.

11,25 €

17,59 €

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Arexons oximix pro joint en silicone noir 100 ml cod. 0078

Disponible

Technologie neutre (Oxime) : Silicone réticulé à l’Oxime, sans odeur acétique. Non corrosif et sans danger pour les pièces délicates du moteur.
SENSOR SAFE (Sans danger pour l'électronique) : Formule spéciale qui n'endommage pas les sondes lambda, les pots catalytiques et les capteurs électroniques. Indispensable pour les véhicules Euro 4/5/6.
Résistance chimique supérieure : Conçu pour résister aux huiles synthétiques les plus récentes et aux liquides de refroidissement longue durée.
Pack pression 100 ml : Distributeur automatique sous pression pour une application facile, précise et sans gaspillage, même dans les positions difficiles.
Haute performance : Résiste à des températures de -55°C à +250°C et remplit de grands espaces grâce à sa thixotropie.

Le choix des professionnels pour l'étanchéité des moteurs modernes sans risque pour l'électronique.

15,66 €

24,47 €

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Arexons pik joint liquide 65 ml cod. 0012

Disponible

Résistance totale à l'essence : contrairement aux silicones, sa formule est conçue pour résister à l'immersion dans l'essence, le diesel et les carburants agricoles.
Idéal pour les carburateurs : le produit ultime pour l’étanchéité des cuves de carburateur, des pompes à carburant et des raccords du système d’alimentation.
Renforce les joints solides : Idéal pour imprégner les joints en papier, en liège et en feutre et améliorer leur étanchéité au fil du temps.
Semi-séchage : Forme un film élastique et tenace qui ne durcit jamais complètement, absorbant les vibrations sans se fissurer.
Pour les surfaces rectifiées : Crée une épaisseur minimale, idéale pour les accouplements mécaniques de précision (carters de moto, boîtes de vitesses) où les tolérances sont serrées.

Le mastic historique indispensable là où le silicone ne peut pas aller.

7,51 €

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Joint d'étanchéité en silicone noir Arexons 5552 ml 70 cod. 0075

Disponible

Double action (adhésif et mastic) : ce produit assure à la fois l’étanchéité et possède un fort pouvoir adhésif. Idéal pour le collage de moulures, de profilés et de pièces soumises à des vibrations.
Spécifique pour la carrosserie et le nautisme : Formulé pour résister aux agents atmosphériques, à l'eau (douce et salée), au gel et surtout aux rayons UV (ne se décolore pas et ne craquelle pas au soleil).
Neutre et inodore : Technologie alcoxy à faible module. Sans odeur et non corrosif pour les métaux et la peinture, il est sans danger même pour les surfaces délicates.
Multi-matériaux : Adhère parfaitement au verre, à la céramique, à l'acier, à l'aluminium, aux plastiques rigides (ABS, PVC), au bois et au polycarbonate.
Élasticité permanente : conserve sa flexibilité au fil du temps, absorbant la dilatation thermique et les mouvements structurels sans se détacher.

Le produit noir « tout-en-un » pour réparer, coller et sceller l'extérieur et l'intérieur de votre véhicule.

15,35 €

23,99 €

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Arexons seal 5661 joint en silicone blanc 60 ml cod. 0076

Disponible

Arexons seal 5661 joint en silicone blanc 60 ml cod. 0076
Joint en silicone à utiliser en remplacement ou comme adjuvant de tout type de joint d'étanchéité préformé pour raccords mécaniques, thermomécaniques, chimiques, électroniques, électromécaniques fonctionnant dans des conditions particulièrement difficiles. Élastomère monocomposant de type acétique. Vulcaniser à température ambiante. Thixotrope, ne coule pas. Excellente résistance aux huiles et aux températures élevées. Propriétés mécaniques élevées : dureté, résistance à la rupture et à la compression, etc. Excellente résistance au vieillissement climatique. Haut degré d'absorption des vibrations. Température de fonctionnement : de -70°C à +250°C avec des pointes jusqu'à +300°C. N'endommage pas les capteurs du pot catalytique.

10,27 €

16,05 €

-36%

Mastic vert Arexons 100 ml code 0090

Disponible

Mastic anaérobie : durcit uniquement en l’absence d’air (une fois la pièce fermée) et au contact du métal. Ne sèche pas à l’air libre.
Épaisseur nulle : Crée un film extrêmement fin et résistant qui ne modifie pas les dimensions et les tolérances d’assemblage. Idéal pour l’étanchéité des carters de moteur (ex. : Vespa, motos 2 temps) et des boîtes de vitesses.
Haute résistance : résiste aux huiles, à l’essence, aux liquides de refroidissement, aux gaz et aux hautes pressions. Ne s’effrite pas sous l’effet des vibrations.
Remplace les joints rigides : Idéal pour remplacer les joints en papier minces sur les surfaces usinées ou rectifiées.
Démontage facile : Permet de rouvrir les boîtiers avec des outils normaux lors des opérations de maintenance ultérieures.

Le choix technique pour l'étanchéité des raccords de précision où le silicone ne doit pas pénétrer.

19,27 €

30,10 €

-36%

Mastic Arexons pour joints pot de 100 ml cod. 0017

Disponible

Format pot avec pinceau : L’application la plus rapide et la plus pratique pour les grandes surfaces. Le pinceau intégré au bouchon permet une application uniforme du produit, sans se salir les mains.
Adhésif de montage : Sa haute viscosité (adhérence) est idéale pour maintenir les joints en place lors de l'assemblage de pièces difficiles ou à l'envers.
Renforce les joints solides : pénètre les fibres des joints en papier, carton, feutre et liège, les rendant imperméables à l'huile, à l'essence et à l'eau.
Semi-séchage : ne durcit jamais complètement, restant plastique/élastique. Ceci absorbe les vibrations et facilite le démontage ultérieur des pièces.
Résistance totale : Résiste à l’action agressive de l’essence, des huiles minérales et synthétiques, des graisses, de l’eau et de l’antigel. Plage de températures de fonctionnement : de -20 °C à +110 °C.

Le secret des mécaniciens experts pour installer et sceller les joints en une seule opération.

7,41 €

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Mastic Arexons pour joints pot de 200 ml cod. 0019

Disponible

Format Maxi 200 ml : Le format professionnel idéal pour les ateliers, les réglages et l’entretien des véhicules agricoles ou industriels. Capacité doublée pour les travaux importants.
Brosse intégrée : Le bouchon avec brosse permet d'étaler rapidement le produit sur les grands joints (par exemple, les carters d'huile de camions, les carters de moteurs de tracteurs).
Mastic et imprégnateur : Idéal pour les joints en liège, en papier et en feutre : il les maintient en place lors du montage et les rend imperméables aux fluides.
Non durcissant : conserve une consistance plastique qui ne se fissure pas sous les fortes vibrations des moteurs diesel lourds et facilite le démontage ultérieur.
Résistance totale : Formulé pour résister à l’essence, au diesel, à l’huile moteur usagée, à la graisse, à l’eau et à l’antigel. Température : -20 °C à +110 °C.

L'outil indispensable du professionnel qui ne peut se permettre de manquer de mastic en plein travail.

10,97 €

17,13 €

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Arexons Oximic Pro Gris 200 ml cod. 0077

Disponible

Couleur « Gris aluminium » : conçue pour s’intégrer parfaitement aux carters, couvercles et brides en alliage léger. Finition esthétique identique à celle d’origine (OEM).
Technologie neutre (Oxime) : sans odeur de vinaigre, elle ne corrode ni l’aluminium ni les alliages délicats. Idéale pour la mécanique de précision.
Spécifique aux motos et voitures asiatiques : répond aux spécifications des constructeurs japonais (Honda, Yamaha, Toyota, Nissan) qui utilisent des mastics gris haute performance.
SANS DANGER POUR LES CAPTEURS : Sans danger pour les sondes lambda, les calculateurs et les capteurs électroniques. N’interfère pas avec l’électronique du moteur.
Pack pression 200 ml : Format professionnel avec distributeur automatique. Permet de réaliser des traits parfaits sans effort et sans pistolet à peinture.

Le choix des mécaniciens et spécialistes moto pour une étanchéité invisible et sécurisée sur les jantes en alliage léger.

19,43 €

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Arexons Système RS01 Autonivelant 310 ml cod. 4252

Disponible

Formule autonivelante (liquide) : Sa consistance liquide/visqueuse permet au produit de s'étaler par gravité, comblant les fissures et créant une surface parfaitement plane sans avoir besoin d'une spatule.
Technologie polymère MS : le summum de la technologie des mastics. Elle combine les avantages des polyuréthanes et des silicones : adhérence extrêmement forte, élasticité permanente et durabilité exceptionnelle.
Peignable : Contrairement au silicone, il peut être peint avec n'importe quelle peinture (à base d'eau ou de solvant) une fois sec.
Adhésion en milieu humide : Adhère avec ténacité même sur des surfaces humides ou dans des conditions d'humidité élevée (même sous l'eau en cas d'urgence).
Applications horizontales : Spécialement conçues pour l’étanchéité des joints de dilatation des sols, des fissures dans le béton, des joints de terrasse et pour l’enrobage de composants.

Le mastic intelligent qui travaille pour vous : il s'auto-nivelle pour une finition plane et professionnelle.

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Foire aux questions

Puis-je utiliser du silicone rouge ou noir pour sceller les pièces qui entrent en contact avec l'essence ?

Non, jamais. Les joints en silicone classiques (même haute température) résistent parfaitement aux huiles et liquides de refroidissement chauds, mais se dégradent rapidement au contact prolongé d'essence ou de gazole. Les carburateurs, pompes à carburant et réservoirs nécessitent des mastics ou des joints rigides spécifiques résistants aux hydrocarbures.

Le silicone rouge « haute température » peut-il remplacer un joint de culasse ?

Absolument pas. Bien qu'il puisse résister à des températures élevées (jusqu'à 300 °C), il n'est pas conçu pour supporter les pressions extrêmes de la chambre de combustion. Les joints liquides sont uniquement adaptés à l'étanchéité des raccords statiques tels que les carters d'huile, les couvercles de culbuteurs, les pompes à eau et les différentiels.

Vaut-il mieux utiliser trop de produit pour éviter les fuites ?

C'est une erreur fréquente et dangereuse. Si vous appliquez trop de produit, lors du serrage des boulons, l'excédent sera comprimé dans le moteur. Ces résidus peuvent se détacher, pénétrer dans le circuit et obstruer le tube d'aspiration de la pompe à huile, causant ainsi de graves dommages au moteur. Un fin cordon continu de quelques millimètres suffit.

Puis-je démarrer le moteur immédiatement après avoir fermé le composant ?

Non, il faut faire preuve de patience. Bien que le produit forme un film en surface en quelques minutes, la vulcanisation complète se produit généralement en 24 heures (selon l'épaisseur). Ajouter de l'huile et de la pression immédiatement risque de décoller le joint encore neuf et de provoquer des fuites.

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