KYLLÄ Yleinen voitelu: Öljyt, rasvat ja erikoisnesteet

Käyttöopas: Rasvaa vai öljyä? Oikean voiteluaineen valinta

1. Milloin käyttää rasvoja (litium- ja erikoisrasvoja)

Rasva on sakeutettu voiteluaine, joka tarjoaa erinomaisen paineen- ja vedenkestävyyden.
Ihanteellinen: Laakereille, tapeille, pallonivelille ja sovelluksille, jotka vaativat "vakaata" voitelua, joka ei vuoda (esim. maatalous- tai rakennusalalla).

2. Milloin öljyjä (suihkeita tai nesteitä) käytetään?

Öljy on parempi vaihtoehto sen paremman juoksevuuden ja tunkeutumiskyvyn vuoksi.
Ihanteellinen: Ketjuille (jotka vaativat tunkeutumisen niveleen), suljetuille vaihteille, pneumaattisille mekanismeille ja hydraulijärjestelmille.

3. Juuttumisenestorasva (kupari)

Tämä ei ole tavallinen voiteluaine. Kupari- (tai molybdeeni-)pastat toimivat jumiutumisenestoaineina kierteille ja pulteille, jotka altistuvat erittäin korkeille lämpötiloille (esim. autojen pakoputkistoille, turbiineille, sytytystulpille). Ne estävät metallin "hitsautumisen" kuumuudessa ja helpottavat tulevaa purkamista.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

1. Voinko käyttää litiumrasvaa moottoripyörän ketjussani?
Ei suositella. Litiumrasva on erinomaista laakereille, mutta liian paksua ja "hidasta" ketjuille. Se myös kerää pölyä ja ulkoista likaa, jolloin muodostuu "hankaava tahna". Nopeille ketjuille käytä erityisiä suihkutettavia öljyjä (Technik tai Catena Moto).

2. Mitä eroa on litiumrasvalla ja vaseliinirasvalla?
Litiumrasva on yleismaailmallinen standardi; se on lämmön- ja vedenkestävä ja sillä on korkea paineenkesto. Tekninen vaseliini on hellävaraisempaa eikä sillä ole paljon lämmönkestävyyttä, mutta se sopii erinomaisesti pienille tiivisteille, sähköliittimille (koska se ei ole syövyttävä) ja suojapinnoitteeksi.

3. Onko kompressoriöljy aina samaa?
Ei, sinun on käytettävä kompressoreille tarkoitettua erityistä öljyä. Mäntäkompressorit käyttävät mekaanisiin osiin mineraaliöljyä (esim. ISO VG 100). Ruuvikompressorit käyttävät erityisiä synteettisiä öljyjä. ÄLÄ KOSKAAN käytä auton moottoriöljyjä, joilla ei ole oikeaa viskositeettia.