Arexons masilla para metales 200 ml para reparaciones de carrocería

Arexons Metal Filler: Reconstruye tu carrocería como un profesional

Cuando el daño va más allá de un simple rasguño y se encuentran agujeros, grietas o abolladuras profundas en la carrocería, la solución es Arexons Metal Filler . Es un producto profesional a base de resinas de poliéster insaturado, esencial para restaurar la planitud de las superficies metálicas antes de pintar.

¿Por qué elegir esta masilla de dos componentes?

A diferencia de los rellenos prefabricados (monocomponentes), que se secan únicamente por evaporación y tienden a contraerse, este relleno se endurece mediante una reacción química gracias al catalizador incluido. Esto ofrece ventajas cruciales:

• Sin encogimiento: El volumen que se aplica permanece igual, no se “hunde” una vez seco.
• Velocidad: Se endurece rápidamente, lo que permite lijar y pintar rápidamente.
• Capacidad de extenderse: Su consistencia cremosa permite extenderlo fácilmente sin crear demasiadas imperfecciones que corregir posteriormente.

Especificaciones técnicas

• Contenido: Tarro de 200 ml + tubo endurecedor.
• Color: Gris/Beige (neutro para pintar).
• Soportes: Chapa de coches, chasis de motos, portones de hierro, maquinaria agrícola.
• Vida útil de la mezcla: aproximadamente 5-10 minutos después de la mezcla (a 20°C).

Modo de empleo: Cómo mezclar y aplicar correctamente

1. Preparación de la superficie: Lije la zona dañada (lija de grano P80) para eliminar el óxido y la pintura vieja. La chapa debe estar desnuda, rugosa y limpia (desengrasar con disolvente).
2. Mezcla (Importante): Tome la cantidad necesaria de relleno y añada el endurecedor en una proporción del 1-3 % (aproximadamente un grano de endurecedor por cada gota de relleno). Mezcle bien con una espátula hasta obtener un color uniforme.
3. Aplicación: Extender el producto presionando bien para rellenar el agujero/abolladura, dejando un ligero exceso de espesor.
4. Lijado: Después de unos 30-40 minutos, el relleno está listo para ser lijado con papel de lija (comience con P80, luego P120, termine con P220) hasta que vuelva a su forma original.