Arexons System 56A20 højtydende blokerer 200°C 50 ml torsk. 4748
- Enestående termisk modstand: Formuleret til at modstå konstante temperaturer op til 200 °C uden at miste klæbeevne.
- Maksimal mekanisk modstand: Sikrer permanent fastgørelse af lejer, bøsninger, kile og remskiver på aksler eller sæder.
- Forebygger slid: Eliminerer mikrobevægelser, der forårsager pasformskorrosion og ovalisering af sæderne.
- Fyldningskapacitet: Forsegler perfekt mikroskopiske huller og sikrer ensartet belastningsfordeling over hele overfladen.
- Industriel pålidelighed: Produkt fra System-serien, ideelt til tung vedligeholdelse og første samling inden for maskinteknik.
Sikr dit udstyr med styrken fra en uforgængelig lås, der kan tæmme varme og modstå tidens prøve.
Visa - Mastercard - American Express - Paypal - Paypal i 3 rater - Bonifico Bancario.
Hurtig og sporbar forsendelse. Din tilfredshed, vores engagement!
Alle produkter på vores side er nye og dækket af garanti.
Registrer venligst som en professionel konto for at aktivere alle data.
Arexons System 56A20: Koaksial låsemiddel til ekstreme forhold
I moderne mekaniske transmissioner og motorer udsættes komponenter for hidtil uset termisk og vibrationsmæssig belastning. Arexons System 56A20 Locking Sealant (kode 4748) er den definitive tekniske løsning til fastgørelse af cylindriske komponenter. Denne anaerobe klæbemiddel med høj viskositet polymeriserer ved at reagere mellem metaloverflader og omdanner en simpel mekanisk forbindelse til en strukturel forbindelse, der er i stand til at modstå ekstremt høje forskydningsbelastninger, selv i nærvær af intens varme.
Hvorfor er Arexons 56A20 essentiel for dit værksted?
Brugen af 56A20-låsen giver dig mulighed for at overvinde begrænsningerne ved rent mekaniske fastgørelser og tilbyder dermed overlegne konkurrencefordele:
- Øget varmebestandighed: Selvom standardholdere fejler, forbliver 56A20-formlen stabil op til 200 °C, hvilket gør den ideel til forbrændingsmotorer, stålværker og tunge maskiner.
- Slørreduktion: Giver dig mulighed for at reparere komponenter med små tolerancer eller let slidte sæder, hvilket undgår dyre aksel- eller navudskiftninger.
- Spændingsfordeling: I modsætning til nøgler eller gevindskruer fordeler den mekanisk belastning over hele kontaktområdet og tredobler dermed samlingens styrke.
- Hermetisk forsegling: Forhindrer passage af væsker og dannelse af interstitiel rust, hvilket letter fremtidig vedligeholdelse.
Tekniske specifikationer
Et professionelt produkt med parametre kalibreret til fremragende kvalitet:
- Format: 50 ml flaske.
- Farve: Grøn (identifikator for høj modstand).
- Maksimal diameterafstand: 0,20 mm.
- Termisk modstand: Fra -55°C til +200°C.
- Reaktionstid: Funktionel hærdning på 30-60 minutter; endelig hærdning på 24 timer.
Sådan bruges den til permanent fiksering
- Affedtning: Rengør kontaktfladerne med en spraymetalrens for at fjerne spor af olie eller beskyttelsesmidler.
- Påføring: Påfør produktet jævnt på omkredsen af hanstykket eller indersiden af hunsædet.
- Samling: Indsæt komponenten med en roterende bevægelse for at fordele limen.
- Polymerisation: Lad det stå. Reaktionen begynder øjeblikkeligt i fravær af luft mellem metaldelene.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg bruge Arexons 56A20 til at låse et leje fast i plastik?
Nej, de anaerobe produkter i Arexons System-serien kræver kontakt med metal (metalioner) for at polymerisere. Klæbemidlet hærder ikke på plastmaterialer.
Er det muligt at adskille en fastsiddende komponent med dette produkt?
Ja, men da det er en højstyrkeholder, kræver operationen brug af mekaniske aftrækkere. For at lette adskillelsen anbefales det kraftigt at opvarme området til omkring 250 °C for at nedbryde klæbefilmen.
Hvad er forskellen på denne lås og en stærk gevindsikring?
Selvom kemien er ens, er 56A20 fastholdelsesmiddel optimeret til glatte (koaksiale) overflader og har en specifik spalteudfyldende evne og viskositet til lejer og aksler.
Virker det, selvom overfladerne ikke er helt glatte?
Ja, den kan udfylde huller på op til 0,20 mm og kompensere for ujævnheder i bearbejdningen eller let slid på de mekaniske sæder.
feedback Rapporter kommentarer